试驾东风风行星海V9:第三排可放平,插混中大型MPV价格卷起来

说一句 星海V9是“青春版岚图梦想家”大概是可以的。

试驾完东风风行星海V9,我从家用角度看,能给到哪些理由让你到店去试驾感受一下呢?

先结合一些前提条件:

1, 插电混动中大型MPV;

2, 1.5TD 200km中国结系列豪华型CLTC综合续航1300km,纯电续航200km;

3, 现在全系17.99-27.99万元的预售价;

4, 其他品牌置换8000元补贴;

5, 官网给出了全系配置表;

6, 我个人预测预售价21.99万元的主力车型1.5TD 200km中国结系列豪华型,享受完置换、免税政策后,上市后落地大概21万元左右。

体量够大,外观设计细节很用力

星海V9的大小怎么样呢,先请出随处可见的老朋友别克GL8做个参照物。

从数据可以看出,星海V9的体量是够大的,轴距也基本和别克GL8处于同一级别。家庭用车需要的大气和稳重感是可以满足的。


看到实车后,你会发现,在大的基础上,外观细节非常用力。前进气格栅就分了中国结系列和青云梯系列两种。我推荐购买的中国结系列车型上,十条竖条格栅编织成传统中国节的样式,寓意十全十美。中高配的青云梯横向格栅意向取自故宫,寓意步步高升、青云直上。

中国结系列车型,LOGO下的镀铬饰条上,还有精致的铆钉纹。然后,下保险杠的深色部分,也点缀了系列的菱形图纹。侧面底部的镀铬饰条周围,也有纵向的装饰纹路。这种纹路又和D柱的纹路相呼应。

总之,外观的细节满满,就像是设计师的墨水不用钱,然后工程师还真给造出来了。大家感兴趣的话,可以去看看实车气质和自己是否相符。

内饰越贵越好,胜在座椅调整方式丰富




看着配置表写试驾的好处就是推荐能比较接地气。官方宣传的高大上内饰配置确实好,像三联屏、水晶挡把、航空座椅、扶手屏、小桌板这些可以让人眼前一亮,可惜只有在顶配或次顶配才有搭载。真心喜欢的朋友,大概26万、27万落地也不是不可以,后面说的其他高级配置也能享受到,看个人喜好。

我觉得星海V9比较好的地方在于,全系7座布局,第一排可以放倒平躺,第二排左右可以移动,第三排可以完全折叠放平。这种硬件上的设计处理,是后市场加装不好弄的。

第一排放平可以让休息更惬意。第二排中间通道可以有200mm宽,足够轻松进出第三排。在前后移动外,加上左右移动,大大方便了同行人员,像对儿童的照顾。这里提一句,二三排都配置了儿童座椅接口,含4个ISOFIX接口。



妙的是第三排的下沉设计,座椅收起来后,后备箱形成纯平的空间。这个思路之前仅在赛那等车上出现。这类设计的另一个好处是,在第三排使用的同时,后备箱也有足够大的空间,官方数据是593L,实际能装多个登机箱。想到这是标配的功能,拉高了整车的推荐值。

智能配置方面,这里也单提一下。

顶配、次顶配车型搭载的16.2英寸中控大屏、8155芯片+腾讯TAI 4.0车机系统、语音交互、NOA自动辅助导航驾驶、50米寻迹倒车等功能,资料看着确实是很好的,而且有大东风的技术支持,相信也能好用。不过即使价格对比同级卡位得很有优势,但是选择面就更多了,这个有机会我们后面单讲。

动力技术过硬,插混使用体验好

动力部分,技术上是采用大东风体系的马赫双擎混动系统,1.5TD高效混动四缸发动机,高效油冷扁线电驱动系统,匹配1挡DHT变速箱。不得不说有大集团技术支持就是好,星海V9的动力系统,大部分和岚图梦想家一样。比如发动机都是DFMC15TE3,电机都是智新科技TZ236XY150。不过岚图梦想家发动机调校略微不同,还有就是多了后置电机,星海V9现在全系都是前置单电机。

还有就是官方材料提到,“采用高端阀系减震器、豪车专属隔振材料,极大提高操控性及乘坐舒适性……国际资深专家精心调校底盘,5.25m车长实现6.15m转弯半径……”这些都是体系的力量,为星海V9增色不少。

实际驾驶感受部分,好的方面是带电后极大的提升了平顺性,动力响应也是真正的随叫随到。在城市拥堵行驶时,启停时车辆姿态控制尚可,较为平稳,驾驶轻松。悬挂在直线行驶时,能提供比较稳的车身姿态,没有大车开船的感觉,这点还是不错的。

转向阻尼调校比较轻,转动方向盘不费力,阻尼线性感方面有提升空间。

NVH部分,此次试驾体验的青云梯系列采用双层夹胶玻璃,中低速工况,电量充足,发动机基本没有介入,车内较为安静

乘坐感受重点体验了第三排,调校较为自然,可以偶尔看手机不会晕车的程度。第三排乘坐空间尚可,靠背因为要收纳的原因,高度有限。

驾仕总结:

在以上内容外,之所以推荐预售价21.99万元的1.5TD 200km中国结系列豪华型,一方面是CLTC纯电200km的续航,可以让日常城市使用尽可能纯电降低使用成本;另一方面是这个配置才有快充,长途出行补能也相对方便;再者就是官方限时赠送ADAS高级驾驶辅助系统,长途更轻松。

100km豪华型基础配置差异不大,价格足够有吸引力,日常通勤距离较短的朋友,甚至直接当成低油耗节能车使用也是可以的。官方CLTC最低荷电状态百公里油耗5.4L也不错。




总的来说,这个价位选辆插电混动中大型MPV,星海V9的价格和产品力都算有些吸引人,技术还有大东风背书,值得相信。

你有这样的购车需求,同时你家附近又有经销店的话,可以去试试看。

文/图 | 吴剑

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 星海V9
标签: 评测体验
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