由于五一假期的缘故，4月细分市场车型销量榜单比以往几个月来得更晚一些。随着 小米SU7的到来，让中大型轿车市场的关注度再次提升，从最新发布的中大型轿车销量榜单Top10来看，有惊喜也有意外。下面《CAR路里》就带大家具体看看。

Top1 奥迪A6L

4月销量：14750辆

不得不承认，尽管国内新能源车市场发展越来越快，但是在中大型轿车市场这块，以奥迪A6L为代表的老牌豪华依旧有着庞大的用户群体。在刚过去的4月份，奥迪A6L销量达到14750辆，虽然相比3月份略微下滑，但是依旧蝉联销冠。

当然，明眼人都知道其背后离不开终端巨幅的优惠。目前，奥迪A6L终端优惠在10万元左右，入门版价格在32万出头，虽然没有网上动辄15万以上那么离谱，但是这样的优惠确实比较有诱惑力。而随着新能源车发展越快，奥迪A6L的终端优惠只会更多，对于钟情于传统豪华的消费者来说，说句玩笑话，还真得感谢国内新能源车。

Top2 汉DM-i

4月销量：11905辆

作为国内少有能够与传统BBA相抗衡的车型，比亚迪汉的市场大家有目共睹。在刚过去的4月份，汉DM-i销量达到11905辆，相比3月份销量略有提升。目前，汉DM-i有多个版本在售，有最新的2024款荣耀版，同时2023款冠军版车型也在同堂销售。

从终端优惠情况来看，目前2024款荣耀版是没有现金优惠的，不过可以叠加置换补贴和国补，至高可以达到1.8万元。至于2023款冠军版，终端现金优惠3万，而且同样可以叠加置换补贴和国补，整体下来可以说相当划算。如果追求性价比的话，倒是可以直接冲。

Top3 极氪001

4月销量：11267辆

伴随着新款极氪001的上市之后，其销量也是肉眼可见的增长。在过去的4月份，销量达到11267辆，表现可以说相当不错。本以为小米SU7的上市之后，会对其产生较大的影响，但是从其销量表现来看，似乎影响不大。

不过需要注意的是，自家兄弟极氪007倒是销量出现了一定程度的下滑，4月销量只有3827辆，毕竟无论是从价格还是定位来看，两款车都太相似了。如果极氪007这样持续下去，按照极氪的套路，说不定不久后会推出新款，然后降价增配，主打一个大家都别玩了！

Top4 奔驰E级

4月销量：10008辆

相比之奥迪A6L，奔驰E级4月份卖出了10008辆，表现只能算是稳定，但是也不算拔尖。去年年底，国产全新一代奔驰E级上市，针对外观和内饰都进行了大幅升级，不仅配备高通8295芯片，还拥有11项中国专属后排优化，可以说更懂国人了。

但即使是新车，它的价格也没有坚挺很久，从目前终端优惠情况来看，新款奔驰E级的优惠在5-7万元，入门级裸车价格依旧在38万左右，相比之奥迪A6L价差在6万左右，也难怪奔驰E级没有奥迪A6L卖的那么好。

Top5 汉EV

4月销量：8630辆

从受众来看，纯电车型确实没有插混车型那么广，比亚迪汉EV就是一个典型的例子。相比之汉DM-i超1.1万辆的销量，汉EV在过去的4月份卖出了8630辆，中间的差距接近3千辆。目前，汉EV同样有多个版本在售，有最新的2024款荣耀版，同时2023款冠军版车型也在同堂销售。

参考汉DM-i，汉EV的2024款荣耀版同样是没有现金优惠的，不过可以叠加置换补贴和国补，至高可以达到1.8万元。至于2023款冠军版，终端现金优惠3万，而且同样可以叠加置换补贴和国补，大家可以看需求选择。

Top6 小米SU7

4月销量：7058辆

小米汽车的入局，确实算是汽车市场的一枚重磅炸弹，但杀伤力到底有多大？不只是看流量，还得用实际销量来说话。数据显示，小米SU7的4月交付量7058辆，从销量构成来看，尽管三个版本价格差距比较大，但是每个版本都比较均衡。

可能在很多人看来，月销7千辆其实并不算多，但是如果把它放在创业初期的新势力当中，已经相当不错，更何况对于一款起步价超过20万的纯电轿车来说，其“含金量”可以说相当之高。有意思的是，作为小米SU7的直接竞争对手，特斯拉Model 3在过去的4月份仅卖出了5065辆，相比3月份下滑近1万辆，虽然背后或许有其他原因，但是足见小米SU7的杀伤力还是蛮大的。

Top7 长安启源A07

4月销量：5317辆

很难想象，一款中大型新能源轿车起步价格只需要13万出头，即使是纯电续航超过700公里，其价格也不到16万，没错，长安启源A07做到了。毫不夸张地说，长安启源A07算得上真正意义上的“价格屠夫”。

目前，长安启源针对旗下真香家族推出无忧焕新活动，其中启源A07增程版焕新补贴至高可享30000元，同时启源A07真香版可在享受国家以旧换新补贴10000元的基础上，再享受启源补贴20000元，算下来也是3万的优惠，对于追求性价比的家庭用户来说，完全可以闭眼冲了！

Top8 智界S7

4月销量：5012辆

由于初期上市产能等因素的影响，拥有华为BUFF加持的智界S7并未做到一炮而红，反而市场表现惨淡。不过重新上市之后，终于在4月份实现了销量突破，交付量达到了4546辆，排在当月中大型轿车市场的第八位。至于能否超过小米SU7？还得看后续的市场表现了。

Top9 宝马5系

4月销量：4899辆

紧随着全新一代奔驰E的步伐，全新一代宝马5系在年初迎来上市，设计上极具突破性，内饰堪称小7系，并有着十项中国市场专属配置，动力上提供纯电、燃油以及纯电动M性能车型，再配合长轴距和标准轴距可选，理应来说并不愁卖，但是市场表现确实不算如意。

数据显示，宝马5系在刚过去的4月份销量4899辆，相比3月份的3874辆略有增长，但是增速实在是太慢了。目前，新款宝马5系终端优惠在3.5万元左右，算得上同级BBA中优惠力度最小的，你看人家奔驰E级优惠5-7万，销量分分钟破万，宝马5系啥时候跟上呀？

Top10 阿维塔12

4月销量：3733辆

作为长安汽车、华为、宁德时代三巨头打造的高端品牌，阿维塔终于开始走量起来了。数据显示，4月阿维塔共交付5247辆车，同比增长226%，其中阿维塔12贡献了3733辆，占比超过70%，位列4月中大型轿车销量榜单的第十位。

前不久，2024款阿维塔12上市，新车在配置方面迎来升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置，豪华质感进一步增强。目前，阿维塔12终端优惠在2.2万元左右，入门价只要26万出头，确实也是极具诱惑力。

写在最后

透过4月份中大型轿车销量Top10来看，以BBA为代表的传统豪华品牌在市场上依旧有着非常高的地位，但是随着市场上新选手的增多，尤其是新能源产品，进一步抢占了传统豪华的份额。而随着未来价格战愈演愈烈，相信排名会出现新的变化。