日产4月销量分析。 日产才是最危险的日系车企，销量完全靠轩逸支撑，除了头部轩逸，完全没有腰部车型支撑销量。一旦轩逸地位被取代，日产基本也就沦为二流车企了。 目前日产第二梯队就是逍客和天籁，两款车都在8000辆的左右，但其余五款车，基本就是仨瓜俩枣的水平。 日产最危险的境地在于销量完全靠轩逸，而轩逸走量又完全依赖低价，论价格战，日产恐怕很难是中国车企的对手。 秦 PLUS已经到了798的水平，明年呢，会不会到698，甚至更低呢？如果到了这个价位，轩逸还能再降吗？恐怕就很难了。 没有了轩逸的日产，基本也就现代，起亚，马自达差不多了，一盘散沙，缺乏明星车型引导，销量也会逐渐走低。