9月21日，新的三菱劲炫ASX金轩在欧洲首次亮相。这款新车将在雷诺-日产-三菱联盟的cmf-b平台上制造。作为日本车型，它在外形上倾向于法国车型。这种设计令人耳目一新，提供了五种动力系统选项。此外，预计新车将于2023年3月正式进入欧洲市场。

接下来，让我们了解新三菱劲炫ASX的性能。

基于CMF-B平台构建

首先，让我们看看外观设计。新的三菱劲炫ASX（MitsubishiAsx）令人眼花缭乱的外观被许多小型合作伙伴戏称为“雷诺一目了然”。事实上，雷诺-日产-三菱联盟成立后，在设计上很难区分，尤其是三菱。因此，我们的许多合作伙伴都熟悉新的三菱劲炫ASX酷炫的设计，这并不令人费解。然而，一些合作伙伴表示，这是共享平台中的常见现象。

我们可以看到，新款三菱劲炫ASX的正面仍然保留着充满个人品牌特色设计的进气格栅，但除此之外，似乎我们永远也找不到属于三菱品牌的特色设计。整体形状与联盟下的雷诺卡乐趣基本相同。从车身尺寸来看，新款三菱劲炫ASX的长、宽、高分别为4228/1797/1573mm，轴距为2638mm。

让我们看看内部。新款三菱劲炫ASX炫目的内饰设计并没有让小编感到意外，同时也借鉴了卡的设计乐趣。悬浮式中央控制屏幕和三辐多功能方向盘的基本设计，但值得一提的是，在此基础上，新一代劲炫ASX已升级为10.25英寸全LCD仪表板、带独立显示屏的三旋钮空调控制面板等。

在安全配置方面，新款三菱劲炫ASX金轩配备了标准的正面碰撞警告系统，用于紧急制动辅助和行人/自行车检测，以及车道保持、交通标志识别、自适应巡航控制和远光灯辅助等功能。

谈到我们最关心的动力核心部分，新款三菱劲炫ASX金轩提供了五种动力选项，包括1.0T三缸发动机+6速手动变速器、两个可调1.3t发动机+6档手动/7速双离合变速器、1.6L油电混合动力系统和1.6L插入式混合动力系统。其中，1.6升插电式混合动力车型的纯电动里程为49公里。

预计会引入国内市场吗？

现阶段，新的三菱劲炫ASX金轩专注于欧洲市场，并在西班牙的瓦拉多利德工厂率先生产。预计将于2023年3月在欧洲市场开始销售。至于它是否会引入国内市场，我还没有听到任何消息。然而，小边的个人猜测是，这种可能性不会改变。毕竟，作为联盟之一的雷诺已经退出中国市场。如果新的三菱劲炫ASX金轩进入国内市场，将使整个联盟感到尴尬。毕竟，现在崭新的三菱劲炫ASX金轩被昵称为“雷诺换壳”。同年，东风雷诺也将上一代Carbion引入中国，但销量并不令人满意。

此外，从三菱劲炫ASX金轩过去在国内市场的销量来看，表现并不突出，甚至很多合作伙伴也不再关注这一模式。即使预计它将被引入中国，人们也认为没有太大的表现空间，销售也不会有大的起色。

汽车日记：

三菱劲炫ASX金轩在中国的销量很差，它将释迦牟尼已成定局。目前尚不清楚，当它移居国外时，是否能经受住外国市场的考验。看看市场上表现良好的车型，它们都有一个共同点——它们有自己的特点。像新的三菱劲炫ASX金轩（MitsubishiAsxJinxuan）这样的新车拦截标志可能不会得到合作伙伴的确认。然而，我们不能这样说。俗话说得好，“一船烂三斤钉子”，还是新的 三菱劲炫ASX金轩能在国外市场开拓新天地。让我们拭目以待。

嗯，我不知道你怎么看新的三菱劲炫ASX。欢迎留言~