只有意想不到的降价，没有卖不出去的车，今年上半年 奥迪Q5L销量整体上涨，不过到6月就开始出现下滑趋势，到7月已经下跌三千台，奥迪马上做出了回应，大降8.15万元（成都地区）。

奥迪降价其实属于很正常的事情，现在很多燃油车车企都在降价，去年奥迪在中国全年销售不到64万辆，对于一个一线豪华品牌来说还是比较致命的。

最重要的原因就是国产车崛起，以前总说合资车好，确实是人家燃油车技术先进，比咱们早发展了几十年，确实不是那么好追的，但是现在不同，新能源时代大家都在同一起跑线上，中国自主品牌那么多，又便宜，奥迪的销量自然就下降了。

今年初，奥迪中国市场销售副总裁曾慧芳说：今年要完成同比增长15%的目标。实际上这个目标是很难的，奥迪到目前为止都没有一辆拿得出手的新能源车，纯靠卖高端车，除了降价也没有别的办法了。

未来中国市场自主品牌占比越来越大，燃油车不可能再像曾经那样躺平了，如今的汽车市场宛如逆水行舟，不进则退。