买车看销量，不管国内外，很直接的一个理由就是消费者喜欢跟风买车，传统的燃油车里丰田汉兰达＋陆放双车销量依然十分能打，但2024年的汽车市场确实太卷了，汉兰达的老对手-上汽大众途昂就推出了2024出众款，相当于推出了新款还进行了降价，其中途昂2.0T售价24.9万元起，2.5T V6版本售价35.9万元起，途昂X 2.0T售价26.9万元起,2.5T V6售价37.9万元起。

上汽大众-途昂

上汽大众-途昂X

为什么叫做出众款？

 因为价格真的太出众，以往25万你只能买到合资中型SUV的5座车型，今年，只需要24.9万元起，就可以买到中大型SUV定位的途昂，而更个性的途昂X轿跑版本，价格也只需要26.9万元起，起售价比常规版本贵了2万，但是起步搭载的就是高功率2.0T高功率发动机，并且还是标配四驱系统，除了外观更个性外，在动力感受上会更偏向于运动。

上汽大众-途昂X

 在大家认知里，老款途昂/途昂X贵为国产大众的旗舰SUV，是一台定价30万元以上的高端SUV车型，现在这样一个定位国产旗舰途昂的车都打进25万元起了，也就是相当于官方降价了5万元，甚至你到店购买还有更多的优惠，已经有人去探店得出的最低价格是21.5万元，只能说，这个市场确实太卷了。

 2024年推荐途昂的理由很简单：合资品牌＋空间大，对于普通的消费者，会非常在意品牌和空间这两块，因为品牌代表了可靠性，上汽大众已经伴随着国内消费者走过了30多个年头，品质方面大可放心，而在空间这块，途昂的空间根本不用想够不够用，因为大家也都知道途昂是目前途昂在售最大的车型，甚至比大众品牌旗舰途锐更大。

上汽大众-途昂

上汽大众-途昂

 要说途昂，就不得不提到丰田汉兰达/陆放（丰田双车战略）这位老对手，汉兰达的优点也是十分明显，品牌力和可靠性是汉兰达消费者十分在意的东西，这点大众途昂/途昂X也是不差的。目前途昂和汉兰达两个车同样定价在25万元附近，竞争关系十分直接，老对手之间的竞争十分简单，要么价格，要么配置，要么空间。

广汽丰田-汉兰达

一汽丰田-皇冠陆放

 汉兰达提供2.0T高功率发动机和2.5L HEV混动版本，优点是省油，缺点是动力感受不强烈，而途昂提供高低功率的2.0T和2.5T V6共3款动力总成，途昂不提供混动版，油耗不友好，油耗基本看车主开车习惯，习惯激烈驾驶的油耗就高，温和驾驶油耗就低，但即使是高，也不会高出太多。至于动力方面涉及到日常城区驾驶，即使是低功率的版本，你也不会觉得动力不够用，但是高配车型有2.5T V6发动机的加持，马力值更大，在运动性能这一块要更上一层楼。

上汽大众-途昂

 但是你要知道的是，途昂的尺寸要比汉兰达大一级别，轴距长了13厘米，空间布置上更有优势，毕竟这是目前大众在售最大的SUV，对于7座刚需用户，又不想买MPV车型，并且需要一些操控，那常规版途昂就是最优解，而且第三排并不是只适合应急使用，而是宽敞。

上汽大众-途昂

 德系vs日系你选谁？

总所周知，底盘素质这一款，德系车要比日系车明显的更好，尤其是跑高速的时候体现的更加明显，而在脱困能力这一款，也是途昂有优势，甚至有媒体拿百万元级别的GLS对比途昂，有大众4Motion加持的途昂脱困能力已经可以做到不输更高级别的豪华品牌车型，这样的对比是成功的，相比之下，汉兰达的脱困能力则要更偏向于城市驾驶，因为汉兰达的消费者也不是十分关注越野脱困能力。

上汽大众-途昂

上汽大众-途昂X

 另一方面，内饰设计和智能化，内饰这一款日系车一向是吝啬的，而且在设计这一款也不占据优势，途昂配备10.25英寸液晶中控大屏，电子档把，前排座椅通风，后排座椅加热，还有30色内饰氛围灯等多项舒适性配置，这是途昂的优势之一。在科技配置这一款，途昂2024出众款配备了360°全景行车辅助、自动泊车辅助、并线辅助等。

上汽大众-途昂

上汽大众-途昂

 如果手握30万，选择确实很多，如果这个价格想要买到一款中大型SUV，小编认为途昂380龙耀四驱版会更值得，因为有高功率2.0T和四驱系统的加持，在驾驶性和实用性方面都能取得一个很好的均衡，同时安全性和科技配置这一块也更好，而且可能还会有优惠，落地价也许就30万元冒头。