红旗，在国民心中是很特殊的一个品牌，凡重大国事，必有红旗。对国民而言，这个品牌身上有着国之情怀，是“国车”一般的存在。要成为真正意义上的国民之车，市场化也是非常必要的，需要走入市场，成为国民开得起的“中国豪车”。2018年，红旗市场化进程的首款车型 红旗H5上市了，当年这款主打年轻运动路线的B级车一经上市，就成为了B级豪华车销量榜的常客，数度月销量破万。

5年过去了，红旗H5也在思考着改变。7月26日，全新红旗H5正式发布了，公布定价为15.98万-22.58万元，提供了1.5T、2.0T以及1.5THEV三种动力选择。全新红旗H5不是一个简单的升级，而是从外到内进化的全新车型。预售阶段就取得了万台订单的好成绩，被誉为是新一代高端豪华B级轿车的全新标杆。它凭什么成为标杆级的存在？我们从这几个方面看看：

红旗最新设计语言加持外观内饰全面进化

在红旗最新设计语言的加持下，全新红旗H5不再像以往那样圆润，而非常像它的老大哥“H9”，被很多媒体朋友称为小“H9”。大尺寸直瀑式前格栅显得非常庄重与大气，红旗的旗标从引擎盖延伸进中网，依然醒目而独特。比起前款红旗H5，新车的大灯灯组变得更加狭长，配合中网，塑造出庄重而精致的前脸。

尺寸上，全新红旗H5长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距达到2920mm，比起前款车型，长度增加了43mm，宽度增加了30mm，轴距提升了45mm，除了在视觉上让新车看上去更加大气，也让内部乘坐空间有了不小的提升，这个尺寸也全面超越了同级的雅阁、帕萨特、亚洲龙、迈腾等等车型。同时，尾部的变化也是巨大的，改用了时下流行的贯穿式尾灯，镀铬元素的加入让车尾的层次感更丰富。

整体看来，全新红旗H5在行政商务豪华感的塑造上更胜以往。

如果说外观的改动非常大，那内饰亦然。大尺寸的液晶仪表与竖形中控屏让这个商务气息浓郁的车型更具科技感，除了常用的空调按键之外，其余操作都集成于中控屏上。液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控大屏12.6英寸，同时，车内各处材质用料也很豪华，各种细节处的进步都十分明显。诸如丹拿音响、座椅通风加热按摩、后排座椅加热、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃灯、车内香氛系统等等高级配置的加入，让其豪华质感更有提升。

多种动力配备，给消费者更多选择

动力系统的改变显然也是此次全新红旗H5的亮点。比起以往，除了保留1.5T+7DCT的动力配备外，新增了2.0T+8AT以及1.5THEV两种动力版本。其中，2.0T发动机最大马力224PS，峰值扭矩340N·m，官方零百加速时间7.8秒；1.5THEV混动发动机最大马力169PS，电机最大马力190PS，官方零百加速时间8秒，WLTC综合油耗仅5.1L/100km。

此外，在安全方面，基于2021版C-NCAP五星安全标准全面升级了主被动安全技术，同时加入实时空气监测与主动净化技术、近30项减振降噪技术等，在安全与舒适度上，让全新红旗H5得以全面提升。

整车智能更新，首搭OTA升级

在整车智能上，此次全新红旗H5车机上搭载了红旗品牌自主研发的“旗偲1.0”座舱系统，在智能化和车机反应速度上表现不错。全场景化的智能交互语音也让人机交互更为便利顺畅。

在智能驾驶方面，全新红旗H5除了低配版本2款车型外，其余配置均拥有L2级驾驶辅助系统，含有包括并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒、开门预警、后碰撞预警、全速自适应巡航等等辅助功能在内。

此外，新车首次搭载了整车级智慧OTA，覆盖六大智能服务领域，在后期，相关功能还可以通过OTA升级，带来车型上的更新。

写在最后：

据官方介绍，全新红旗H5拥有多达227项专利技术，且经历过相当于用户工况700余万公里的严苛道路试验，对于车型的可靠性和耐久性上也有用事实说话的底气。此次全新的红旗H5，从内而外的拥有了豪华品牌B级车的品质，无论是设计、用料、空间、动力、智能科技，都有与目前市场上的主流B级车型一较高下的实力。且以15.98万-22.58万元的售价，全新红旗H5在拥有了豪华水准之外，依然保持了国民之车的性价比优势。所以说它为目前高端豪华B级轿车的新标杆，不为过。

新车上市后将有怎样的市场表现？我们拭目以待。