“从科幻电影驶出”的特斯拉赛博越野旅行车、国内刚刚发售的特斯拉Cybertruck儿童车还有Teslabot人形机器人……这个五一，西安又多了一个必去打卡地！

5月1日-6日，特斯拉携品牌明星产品集中亮相西安国际会展中心南广场，迅速成为第十六届西安五一车展最人气展台。其中最受关注的，莫过于特斯拉 赛博越野旅行车和Teslabot人形机器人。难怪马斯克在财报会上说：把特斯拉当作一家汽车公司来看待是一个错误的，特斯拉其实是一个人工智能（AI）或机器人公司。

除了能看到惊艳的前沿科技产品，对于想买车尤其是置换旧车的消费者来说，也迎来了「最佳入手时机」！4月30日，西安市商务局发布2024年新能源汽车补贴发放工作实施方案，其中显示：

2024年4月24日至12月31日，个人消费者报废燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车的，最高补贴1万元；

2024年5月1日-6月30日，个人消费者直接购买新能源乘用车的，按购车发票金额补贴1000-5000元，置换旧车的消费者还能叠加给予1000元置换补贴。

以上政策的出台，正是为贯彻落实国务院相关要求，鼓励和推动汽车以旧换新，培育绿色、智能新型消费，促进消费增长。为此，特斯拉也推出了“0首付”“0利息”等多种金融方案，让消费者享受“无感换车”，实现“0负担”绿色转型。

0元开走特斯拉，日供仅需两张电影票钱

4月的特斯拉可谓惊喜连连。不仅在全球范围进行价格调整，中国区同步对S3XY全系价格调整1.4万元，同时原价12000元的星空灰车漆免费选配。

除了售价，近期特斯拉官方还面向Model3/Y指定版本现车再推出一项全新重磅购车福利：“0首付超低息”。许多网友感慨：0元提走特斯拉，终于要成真了？

不久前，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，优化了汽车贷款最高发放比例，让“0首付”购车成为现实。特斯拉率先响应国家号召，第一时间推出“0首付”购车政策，为消费者带来实打实的优惠。

在6月30日前，下订并提走Model 3指定版本现车，可享受0首付低息贷款方案——首付一分钱不花，每天只需花费145元，就可以提走这款特斯拉的标杆产品！

同时，在6月30日前下订并提走Model Y指定版本现车，一样可以享受“0首付”贷款方案。不仅“0首付”，还有“超低息”：年费率低至1%！折算下来，首付一分钱不花，日供仅需146元，相当于两张电影票的花销，就能提走Model Y！

更重要的是，此刻下定ModelY，不仅有“0首付”，还有“0息”方案可以选择。只要7.99万元首付，最长可享3年0息或5年超低息。

如果手头有旧车，还能享受最长5年0息的官方置换方案，算下来每天只需95元，就能开走一台全球销冠Model Y！而且通过特斯拉官方完成置换更有超值限时赠礼：价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用；14 天旧车置换保价；14 天无忧通勤保障。

以“国民神车”大众迈腾、日产天籁等置换用户原车估价为8万元为例，若选择通过官方置换为特斯拉Model 3后轮驱动版，可直接抵扣首付7.99万元。通过官方置换为特斯拉后，在五年免息的方案中，每月月供和燃油车主每月的油费及保养费基本持平。轻松完成无感换车！

“以前我每个月加油都要花费1000元左右，换成特斯拉不仅没有利息，电动车也基本不用保养，补能成本和油费相比更是不值一提。和平常燃油车的养车用车相比，实际上我没有多花一分钱，就把入门级的燃油车，轻松升级成标杆级电动车。”刚刚完成置换的车主分享到。

如果您有意了解更多各级政策细则，并需要试乘试驾、置换评估、金融咨询等服务，都可以直接联系西安所有的特斯拉直营门店。各大生活服务App均可查询上述门店的咨询电话及导航信息，让您轻松开启智能新生活。

狠砸100亿美金，特斯拉的“星辰大海”是人工智能

最近两天，马斯克“极速访华”之旅，带动相关话题轮番登上各大社交平台的热搜榜。从行动力到讨论度，全盘上演了一次“特斯拉速度”。在马斯克抵京当天，国务院总理在京会见马斯克，除了称赞“特斯拉在中国发展堪称中美经贸合作的成功范例”之外，也针对人工智能及未来智慧交通发展进行了深入探讨及沟通。

见面结束当晚，还发生了两件事，预示着特斯拉在引领汽车电动化的10年后，即将开启智能化的下一个10年。

首先是中汽协发布通告，显示特斯拉通过了与数据安全相关的关键测试。“特斯拉通过国家汽车数据安全4项要求”的相关话题迅速登上热搜。行业人士分析称，作为唯一一家符合合规要求的外资企业，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合国家车辆数据安全的权威标准和要求。国内各地对特斯拉的使用限制陆续取消。

稍晚时候，马斯克在社交平台宣布，将投入约 100 亿美元（约合700亿人民币）用于综合训练和推理人工智能技术。

时间回到2014年4月22日，第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙，其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。

2014年4月中国Model S交付现场

也在2014年，特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利，初衷是希望通过合作和共享技术，推动整个电动车行业的进步。这一举动也引起了广泛关注和赞誉，普遍被认为对推动电动车行业的快速发展起到了关键作用。 马斯克直言：希望全球共同推动世界向可持续化的转变，“我绝不会做出任何阻碍竞争的事”。

特斯拉多项独创型设计引领行业，走入千家万户

当时，国内还没有新能源专属的绿色牌照，特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今，国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里，陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。

如今，特斯拉全系车型进入HW4.0时代。得益于极致智驾体验与可靠安全性能，10年间，特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。

2014年至今，特斯拉中国车主数量从15位增长到170多万，Model Y仅用5年时间就结束了丰田卡罗拉37年的冠军之路。同期中国新能源车的保有量从21.64万台，飞跃到了2000多万；据乘联会最新数据，中国市场上新能源车零售渗透率已超50%。

在这样的“销量神话”背后，不同于其他车企用“冰箱”、“沙发”、“彩电”堆砌出的豪华，特斯拉的车上没有任何花里胡哨的东西，让消费者每一分真金白银的投入，都换来了实打实的产品技术。近日，小米汽车发布会中，雷军更是直言“特斯拉的电耗技术够小米追个三五年”，并称特斯拉在智能驾驶领域是全球标杆。 

近日的财报会上，马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），这将是特斯拉下一阶段高增长的重要基石，或将带来下一次工业革命。Robotaxi的推出离不开特斯拉FSD完全自动驾驶技术构建的核心竞争力和护城河。

马斯克曾表示，60亿英里行驶里程是一个完全自动驾驶系统实现质变的重要节点。2024年第一季度，特斯拉FSD完全自动驾驶真实路况总里程已达12.5亿英里（约20亿公里），这一数字远超其他公司总和。

特斯拉FSD完全自动驾驶总里程远超其他公司总和

基于大规模行驶里程、自研运算平台、巨大算力的深度布局，特斯拉FSD完全自动驾驶持续升级迭代，已进入V12.3阶段，能够对相当复杂的路况做出灵活准确的反应。完全自动驾驶距离走入现实仅“一步之遥”。

基于此，特斯拉还发布了Teslabot人形机器人。Optimus 采用与FSD完全自动驾驶技术相通的视觉感知方案和神经网络技术，以完成路径规划、物体识别等核心功能。去年底，特斯拉展示了更灵活的Optimus二代，已经可以用手指精准拿取鸡蛋等高难度动作。这距离它首次发布，仅过去了1年多。

同时，可持续能源的发电、储电和售电环节正在特斯拉的太阳能、储能以及Autobidder电力实时交易和控制平台的业务网络中形成闭环。

如今，特斯拉早已不是一家电动车公司，而是人工智能与软件开发企业。

每一项技术的突破，都将加速世界向可持续能源的转变！