【不否认模仿,而且振振有词:“放下身段,向优秀的公司学习,也是小米成长的必经之路”】 小米SU7发布后,一些网友对其设计提出了与保时捷相似的质疑。 对此,雷军表示:“放下身段,向优秀的公司学习,也是小米成长的必经之路。我觉得小米在做第一辆车的时候,我定的目标是先上牌桌,要守正出奇。”是不是振振有词?如果换作是一个名不见经传的造车者,恐怕早就被喷得渣都不剩了。 “我们向世界上先进的标杆公司的学习,是我们成为伟大的必然之路。没有人一生下就会的,所以我们一定要放下身段,我们要向优秀的公司学习。这是整个小米的成长之路。但哪怕是第一台小米SU7,也给这个社会带来了非常多的创新。”雷军说道。 雷军指出,小米汽车在学习的基础上,也为消费者带来了许多惊喜,例如在防晒方面进行了大量工作,设计了科学合理的收纳空间等。 此前,雷军坦言,在纯电车领域,大多数企业都在亏损,小米也不例外。一些企业每卖出一辆车就亏损数万元,而一些则亏损更多。 面对这种情况,雷军表示:“我们不怕卷,也不怕价格战。”他设定了一个“攀登珠峰的目标”:“如果不成为全球前五,基本上就无法生存。因此,我们内部达成了共识,要朝着全球前五的目标努力。”
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车系: 小米SU7
标签: 品牌分析
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主要是针对目前对车的知识的一些认识,纠正车市中存在的一些不正当的传言。
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