比亚迪秦L实车曝光,长超4米8+际云青配色,油耗3.8L+双独悬

经过申报图和路试谍照的曝光后,最新有网友成功拍摄到了比亚迪秦L的实车图。相比于秦PLUSDM-i,秦L在设计上作出了进一步突破,引人注目的是它采用了更大尺寸的“大嘴”式进气格栅,内部还采用了扩散式的镀铬饰条来点缀,这种设计让整个车头更具冲击力,让人一见倾心。

为了提升车身战斗气息,两侧还配备了“C”形导风槽,再加上底部突出的镀铬前唇,让整车更显动感。此外,秦L还借鉴了宋L的大灯组设计,并通过与前脸相连接的熏黑饰板来强调其运动气质。

而在车身尺寸方面,秦L的长度达到了4830mm,宽度为1900mm,高度为1495mm,轴距也增加到了2790mm,相比于 秦PLUSDM-i,秦L有着更宽敞的内部空间,被定位为中型轿车。

溜背式的车身线条让整车更显得舒展而动感,与比亚迪汉类似的腰线更进一步增强了车辆的冲劲。此外,尾部还配备了类似于比亚迪汉的“中国结”贯穿式尾灯,下方则有“BYD”的标识,这无疑进一步彰显了秦L的中国风格。

底部的贯通式熏黑后包围两侧还设计有夸张的扩散器,加上上翘的“小鸭尾”设计,整车的运动感即将爆发。

此外,根据申报信息显示,秦L还将提供无烫印样式的前格栅,并且消费者还可以根据个人喜好选择不同颜色的前饰板,这样可以满足更多消费者的个性化需求。

车窗饰条也经过熏黑处理,而配备的可开启式全景天窗让整个车厢充满了阳光。至于轮毂部分,秦L提供了多种造型可供选择,包括16/17/18英寸的尺寸,有双五辐式、密辐式以及双色半封闭花瓣样式等不同的选择。

此外,还可以看到,秦L还提供了宋L同款的“际云青”配色,让整车更加个性鲜明。

可以说,比亚迪秦L在外观设计上的细节处理非常出色,通过采用大胆的设计元素和独特的观点,为消费者带来了全新的感受。

无论是车头的“大嘴”式进气格栅还是尾部的“中国结”贯穿式尾灯,都展现了比亚迪对于中国传统元素的独到诠释。而溜背式的造型和动感的车身线条则展示了秦L的运动气质。对于追求个性和品味的消费者来说,秦L必将成为他们炙手可热的选择。

秦L的内饰设计与宋L相似,沿用了黑白双色风格,但在细节上进行了进一步改进。多功能方向盘和内门板的造型都经过精心设计,增添了车内的豪华感。

令人惊喜的是,在副仪表台处,秦L将配备令人眼前一亮的水晶电子挡把和手机无线充电功能。这些细节的加入,无疑将为车主带来更加便捷和奢华的使用体验。

中控台是秦L的一大亮点,通过熏黑饰板的贯穿,为整体设计增添了神秘感。而内嵌全液晶仪表盘的运用,不仅让驾驶者可以直观地获取车辆的各项信息,还为驾驶过程增添了科技感。

悬浮式中控大屏作为亮点之一,将继续在秦L上大显身手,提供便捷的操作和丰富的娱乐功能。不同配置的车型将提供DiLink4.0和DiLink5.0等多种选择,满足消费者不同需求。

而在配置方面,秦L同样不会让人失望。除了提供高级的HUD(抬头显示器)、氛围灯、NFC钥匙、电动座椅等舒适配置外,还搭载了DiPilot智驾系统。

这一系统可以为驾驶者提供主动安全保护,例如自动紧急制动、自适应巡航控制等,进一步提升驾驶的安全性和便利性。

在动力方面,秦L将装备先进的第5代DM-i混动系统。1.5L发动机提供了多种功率选择,为车辆提供了更好的驱动性能。

与秦PLUSDM-i相比,秦L在亏电油耗上取得了重要突破,仅为3.8L/100km。此外,秦L将配备可选容量为7.68kWh、10.08kWh和15.874kWh的电池组,纯电续航里程分别为43km、60km和90km。

这一动力系统的升级将为秦L带来更加强劲的动力表现和更长的续航里程。

最后,秦L有望采用代号为“P5”的全新底盘,并配备前麦弗逊/后四连杆式独立悬挂。这种悬挂系统将为秦L提供更好的操控稳定性和行驶舒适性,使驾驶者能够享受更加精彩的驾驶体验。

综上所述,秦L不仅在外观内饰设计上进行了提升,还在动力和配置方面取得了显著进展,将为消费者带来全新的驾驶乐趣。

最后关于价格,回顾一下年初,秦PLUSDM-i推出荣耀版的真正含义可能在于为即将上市的秦L让路。

据我们了解,秦PLUSDM-i荣耀版的售价已降至7.98万元起,而预计秦L的起售价将在接下来的4月份北京车展亮相之时在10.98万元左右。当然,关于新车的详细信息官方尚未公布,但我们会一直保持关注。

然而,对于比亚迪秦L的看法可能因观点而异。毕竟,每个人对价值与性能的衡量标准不尽相同。

一些人可能认为,一辆超过10万元的车应该提供更出色的配置和性能,而另一些人则可能更注重节能环保和驾驶舒适性。因此,合适的定价应该是一个平衡各种需求的结果。

从个人观点来看,我认为比亚迪秦L的定价应该综合考虑它的高品质配置、动力性能及电池续航能力等方面。

如果它能在这些关键方面表现出色,并通过相对合理的价格满足消费者的需求,那么10.98万元左右的起售价应该是相当具有吸引力的。

然而,我也希望比亚迪在价格设计上能够灵活一些,为消费者提供更多的选择,以满足不同需求的消费者。欢迎大家留言评论,分享你们对比亚迪秦L定价的看法。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦L 秦PLUS
标签: 新车资讯
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