不少用户都会对新能源电车的续航性能持怀疑态度，认为其续航“砍半”、补能慢，难以与燃油车相提并论。然而，随着技术的不断进步和车企们的努力，新能源电车的续航性能已经有了显著提升。而最近极氪的续航直播测试，就印证了这一点。

本次参与测试的 极氪007四驱智驾版车型，搭载800V平台，前后双电机，最大功率高达475kW，峰值扭矩达到710N·m，百公里加速仅需3.5秒。同时，它配备了100kWh的三元锂电池，官方标称续航里程为770km，这样的硬件配置，已经让极氪007在同类车型中脱颖而出。

然而，真正的考验在于实际测试中的表现。极氪007的这次测试从杭州出发，目的地是合肥，涵盖了城市道路、高架以及大部分高速路段等多种路况。其中，高速路段占比达61%，高速平均时速达到了110km/h。在这样的测试条件下，极氪007最终实现了689.8公里的实测续航里程，与官方标称的770km续航里程相比，续航达成率接近90%，这一成绩无疑让人惊叹。

为了更直观地展现极氪007在续航方面的优势，我们不妨将其与其他友商的车型进行对比。首先是近期非常热门的小米SU7，顶配版本的小米SU7官方标称续航为810km，实际测试中续航为643km，续航达成率为79.4%，这一成绩在新能源电车领域已经算是比较出色的表现。

接下来是特斯拉Model Y，这款车型在市场上一直备受关注，在续航方面，官方标称续航为688km的Model Y，在实际测试中仅实现了460km的续航，续航达成率为66.6%。

然后是小鹏P7i，这款主打科技的新能源电车，官方标称续航为610km，在实际测试中，其续航为454km，续航达成率为74.7%，这一成绩也已经超过了不少同级别车型。

最后，我们来看看真正的“豪华电车”保时捷Taycan，官方标称续航为430km的保时捷Taycan，在实际测试中实现了322.2km的续航，续航达成率为74.9%，算是中规中矩。

通过这次对比测试，我们可以看到极氪007在续航方面的出色表现。全程直播的实测方式让数据更加真实可信，也让消费者对极氪品牌的信任度进一步提升，在新能源电车市场竞争日益激烈的今天，极氪007以其实力打破了“谣言”，用真实数据证明了自己的领先地位。