2024年4月25日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，提供纯电和增程动力选项，于2024年年内上市。

自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆，深受中国用户喜爱。借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。EZ-6的全球首秀。

长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，毛笼胜弘社长表示：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。

[MAZDA创 ARATA]

长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6”，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程。

[MAZDA EZ-6朗月灰]

在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。EZ-6不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。

EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，为车辆提供下压力。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。

合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合。

电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。

未来，EZ-6将在长安马自达南京工厂量产。他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。