~花100万买台事故车，大哥是真的懂车还是有钱烧的？
前两天在长沙，帮粉丝检测了一台迈凯伦540C，15款3.8TCoupe，2016年底上牌，表显3万多公里，车主卖100万。
迈凯伦的车系型号非常简单易懂，后面的数字代表这车的马力，数字越大马力越大，价格也就越高，而且车价基本就是后面这个数字除以二就行。
检测车况不太完美，车头左前方出过事故，前面的防撞梁更换，大灯和大灯框架更换，翼子板骨架变形，车内安全气囊更换，安全带更换，定义为事故车。
还好不是撞的车身，因为迈凯伦全系都是碳纤维乘员舱，碳纤维这种材料像塑料一样，出事故就会碎掉，不能像平常车身那样校正维修，只能整体更换。
左前方的事故不小，但对比那种切割车身、校正大梁的事故车安全系数要好的多，至少主结构还是完成的，而且价格低不少，性价比非常高。
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
加载中
