奔驰全新E级插混版亮相配空气悬架和后轮转向

梅赛德斯-奔驰全新E400e4MATIC插电式混合动力轿车正式在慕尼黑车展亮相。全新的设计风范、数字豪华的智慧座舱以及全系电气化的高效动力,将行政级豪华体验全面升级。

奔驰全新E400e4MATIC插电式混合动力轿车搭载第四代插电式混合动力技术,由2.0TL4汽油发动机、电动机和容量达25.4kWh的动力电池组成,系统综合最大功率分别为313/381马力、综合扭矩550/650牛·米;在WLTP工况下纯电续航里程超过100km,通过55kW直流快充可在30分钟左右将电池从0%充至100%。

全新 E级车还可配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂(AIRMATIC)系统和后轮主动转向系统,兼顾驾乘舒适与敏捷操控。舒适模式下,当车速超过120km/h,空气悬挂系统可自动降低车身15mm,从而降低车辆重心,提高行驶稳定性。后轮主动转向系统最大转向角度可达4.5度,使转弯直径低至10.8米。

另外,全新E级轿车全系配备最新的MBUX超级屏(MBUXSuperscreen)以一整块玻璃面板覆盖中控屏与乘客显示屏,以及第三代MBUX智能人机交互系统。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰E级
标签: 新车资讯
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