近日， 小米SU7的上市引发了广泛关注。这款备受期待的新车一经发布便收获了极高的关注度。然而，在聚光灯下的小米SU7面临的竞争压力也同其受到的关注度一样巨大。除了特斯拉这样的外资品牌，如极氪一样的自主品牌也是小米SU7的强力对手。

极氪007作为小米SU7的直接竞品，上市以来凭借其卓越的性能和优秀的售后服务，赢得了消费者的广泛好评。在电压架构上，价格相似的极氪007后驱智驾版采用了全栈800V架构，而小米SU7Pro采用的是400V架构，全系只有小米SU7Max搭配的是800V。众所周知，800V架构不仅可以减少电量传输的损耗，提高充电速度，还能提升电机的效率。充电15分钟，小米SU7Pro能跑350km，同样的价位下，极氪007后驱智驾版（+2W选装100kWh电池包）则是610km，从这一点上来说，小米SU7还需要再努努力。

性能方面，小米SU7Pro零百加速5.7秒，而极氪007后驱智驾版是5.4秒，后者略胜一筹；综合续航里程上小米SU7Pro最高是830km，而极氪007后驱智驾版是870km，两者相差40km；但智能座舱上两者搭载的都是8295芯片，这一点总算是打成平手，不过具体的智驾水平还是要待大家实际体验过才能下定论，目前小米SU7还没有开启大量交付，就暂不讨论了。

座舱细节上，小米SU7Pro的中控屏为16.1英寸，比极氪007后驱智驾版的15.05英寸略大一点，不过极氪007后驱智驾版的中控屏尺寸是13.02英寸，要比小米SU7Pro的大近6英寸。

都说买车只是开始，服务永无止尽，可见买车不仅要看架构、性能，服务也是很重要的考察项。极氪拥有完善的售后服务体系，全国各地超过200家的直营门店和丰富的售后保障措施直接将极氪车主的售后体验拉满。相比之下，小米汽车作为一个新生品牌，售后服务体系还有待完善。同时，极氪007在质保政策上也很周全，不仅提供6年15万公里的整车质保，三电还有终身质保服务，而这些对目前的小米SU7来说都是有心无力。不过小米汽车却非常在意这点，在西安普罗旺斯，两车的交付中心直接贴脸。

造车不是一件容易的事，尤其是在竞争如此激烈的今天，连苹果这样的科技巨头都放弃了造车，还在这个赛道上继续走下去的品牌不仅需要勇气，还需要实力。小米SU7的诞生是小米汽车勇气的见证，但实力的印证还要靠市场的反馈，就目前来说小米SU7的路还很长，想要超越如极氪007这样强力的对手还需要下一番功夫！