说到豪华品牌，BBA早已成为消费者心中的固有印象，今年北京车展上，一汽奥迪带来了全新新能源车型奥迪Q6L e-tron，这是奥迪品牌继奥迪Q4 e-tron之后的另一款重磅车型。

综合来看，全新奥迪Q6L e-tron新车基于PPE平台打造的纯电SUV车型，作为新一代纯电平台，全新奥迪Q6L e-tron拥有诸多技术创新，接下来让我们一一揭晓。

从产品的亮点来看，新车有5大方面的升级优化：

1、采用PPE豪华纯电平台，奥迪和保时捷共同研发和使用。

2、发光LOGO，前后大灯均支持全新动感数字灯语

3、国产奥迪Q6L e-tron相比海外版车型，轴距加长105mm。

4、奥迪全新E3 1.2电子架构，可更新可升级。

5、电池容量100kWh，支持800V快充；充电10分钟续航增加255km

看到这里，基本上你对全新奥迪Q6L e-tron有了一个大概的了解。

“在中国，为中国”一直是奥迪品牌在中国市场的重要战略，全新奥迪Q6L e-tron深度理解中国消费者需求，从MEB升级到奥迪PPE豪华高端纯电平台，可谓是迈出了一大步，这也意味着奥迪品牌正加速向高端电动出行引领者转型。

PPE平台下所诞生的车型均为高端产品，除了奥迪Q6L e-tron之外，还覆盖了保时捷和宾利等品牌的电动车，相较于MEB平台所诞生的车型，奥迪Q6L e-tron明显要更加高端。难怪有网友称，奥迪Q6L e-tron基本可以看作纯电Macan的平替车型。

从产品设计上而言，奥迪Q6L e-tron在外观设计上延续了奥迪电动化家族的经典元素，同时融入了诸多创新设计，高亮的熏黑式蜂窝格栅，让整个前脸看上去更加具有视觉冲击力，分体式前大灯组与进气口融为一体，展现出运动气息，两侧的日间行车灯也很特别，前后奥迪LOGO还首次呈现发光效果，突显科技感。

要知道，奥迪可是一直被称为“灯场”，灯光是奥迪车型的一大标签。奥迪Q6 e-tron在灯光技术上再次升级，前大灯创新性的采用动感数字灯光设计，共搭载五个域控制器，其中的软件模块保证了动感数字灯光签名。

尾部数字OLED尾灯首次实现了车辆与周围环境的即时通信交互功能，尾灯内部有6个OLED面板，共计360个发光单元，可通过特定算法，每十毫秒生成一个新图像。为了满足消费者的个性化需求，全新奥迪 Q6L e-tron矩阵式LED大灯及数字OLED尾灯共有8种数字灯光签名可供选择。

尾部另外一个特点是“奥迪一汽”名称的调整，这意味着，新车将在负责生产的奥迪一汽新能源汽车有限公司生产。

除了个性化之外，轴距加长是这款新车的另一大亮点，相比于海外版车型，奥迪Q6L e-tron轴距加长了105mm，轴距尺寸为2995mm，长宽高分别为4884/1965/1687mm，与竞品车型相比，接近3米的轴距尺寸，在同级别车型中比较占有优势。

不仅如此，全新奥迪Q6L e-tron为中国市场提供专属车身颜色，在车展上展示的“丁香灰”就是其中之一。另外，半隐藏式门把手设计不仅提升了视觉效果，还降低了风阻。

虽然Q6L e-tron内饰还未正式公布，但奥迪官方表示，全新奥迪Q6L e-tron将更加贴合中国用户的需求，我们在此前的海外版车型上能够发现，全新奥迪Q6L e-tron与国内目前在售的奥迪e-tron车型完全不同，整个内饰的未来科技感更强，14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶娱乐屏组成双重设计，大幅提升了内饰的科技感。

同时，新车还提供AR-HUD抬头显示系统，可显示车速、交通标志、导航等，满足用户对科技配置的追求。换挡方式采用拨杆式换挡机构，并保留少数如驾驶模式切换、ESP启闭、音量调节、倒车辅助影像等快捷键。

新车在辅助驾驶功能方面再次升级，全新奥迪Q6L e-tron采用E3 1.2 电子架构进行打造，为新车的车载信息娱乐系统和驾驶辅助提供技术保障。目前，我国对智能驾驶辅助功能的应用范围较广，消费者对智驾系统的要求也越来越高，全新奥迪Q6L e-tron上搭载高度成熟的高级驾驶辅助系统，包括如高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助等，值得注意的是，这一系列驾驶辅助功能将更契合中国市场的用车场景。

动力系统表现上，全新奥迪Q6L e-tron提供后驱和四驱两种版本，后驱版本的系统输出功率为255千瓦，四驱版本的系统输出功率为345千瓦。续航能力表现上，奥迪Q6L e-tron将搭载107kWh的电池组，CLTC工况下可实现超过700km的续航。

得益于800V技术，新车支持270千瓦的最大充电速度，从10%充到80%大约控制在20分钟左右，充电10分钟增加255km续航里程。若采用400V技术充电，800V电池会自动分为两个电压相等的电池，可以实现并联充电，最大功率可达135千瓦。

晓车评：从市场竞争力角度来看，奥迪Q6L e-tron在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域实现了本土化设计，与当下国内市场比亚迪唐DM-i、特斯拉Model Y等车型相比，作为与保时捷Macan EV出自同平台的产品，奥迪Q6L e-tron的最终价格也会诚意十足，受众的认可度和关注度也会更高。

未来，奥迪一汽还将推出Q6 e-tron Sportback车型，并计划将奥迪SQ6 e-tron以进口的方式于2026年上半年引入中国市场。如果消费者对奥迪Q6L e-tron感兴趣，并且不急于购车，那么这款车型非常值得推荐。