虽然启辰的这一波营销并不是很讨喜，官方以“有容乃大，不焦绿”为主题发布了新款上市，还特地邀请徐冬冬站台代言，多少有些不相关的寓意在里面。

其实 启辰VX6产品本身就挺不错。14.19万的入门价格，4658m车长，2850mm轴距（车宽1890mm，高1656mm）。

而且半年前上市的VX6终端起售价已经降低到了12.89万，对于一款CLTC续航520公里的紧凑型SUV，是相当划算的，已经接近日产逍客一个价。

VX6的外观采用STAR星动设计理念，前脸多以清晰的棱线塑造出科技感，前脸采用了分体式大灯设计，大灯通过中间的贯穿式设计形成一体，并保留了启辰家族式的“V”字形元素。

侧面可以看出，VX6为了塑造更大车内空间，A柱下接点已经快延伸到前轴位置，同时后排的车窗玻璃面积也相当大。

启辰VX6的尾灯组用的是贯穿式设计，内部和前脸一样保留有“V”字形设计元素。尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板。 

内饰方面，启辰VX6依然延续在售车型的设计。主副驾之间留有通道，因此采用了电子怀挡设计。

中控台部分采用多矩形的布局，配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏。

另外，空调出风口采用隐藏式设计，并搭配64色氛围灯提高内饰氛围感。

最重要的，新款 VX6搭载了“魔方座椅”，支持主副驾靠背180°前后电动调节，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平，实现后备厢与后排全平，形成2.5X1.5米的超级大床。这是同级唯一100%全平变床的SUV。

VX6搭载高效率六合一电机，最大功率160kW，峰值扭矩275N·m。电池容量为62kWh， CLTC续航里程可达520km，支持对外放电功能。

温暖点评既然现在合资不再是消费者的选择理由，那价格总归是VX6的一大亮点。支持全车座椅放平，这样延伸出的使用场景可就多了，特别是当下流行的个人自驾远游，大可舒舒服服地在车里睡一觉，还能作为钓鱼佬的钓鱼神车。

虽然早有其他品牌可以实现全车座椅放平，但VX6也才14.19万起的售价，至少当下是没有对手的。