根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%。如果没记错的话，22年末-23年初，这个数字还是30%，短短一年时间直接过半，新能源取代燃油成定局了吗？ 燃油车并不会完全消失，但是这个标志性的数据之后，纯燃油车无法避免地开始变得小众。无论是插混、增程技术，还是纯电车续航里程、充电速度、车辆性能，这两年新能源都有突飞猛进的发展，这还不算新能源原本就有很大优势的座舱体验和辅助驾驶功能，产品上的差异确实被真真切切地拉开了。 2023年开始，传统优势的合资A级、B级车，价格血崩，销量锐减，很多传统优势车型都已经风光不再。甚至在一些燃油车有传统优势的场景，比如越野，这两年无论是仰望还是方程豹，也都带来了电气化加持后非常有特色的产品形态，也有更加恐怖的动力和涉水性能，传统燃油车的优势场景又进一步收缩。 当然距离新能源完全成为市场主流，还有很长的路要走，那可能需要80-90%的渗透率，纯种燃油车会变成有钱人的玩具，或者收藏属性的车型。我想那一天不远了吧，现实的变化速度可能更快，就像王传福预判未来三个月新能源汽车渗透率或突破50%，结果第二个月就实现了。