借势新能源走上高端,东风风行还有机会吗?

4月18日,东风风行在北京举办了风行品牌之夜的活动,活动现场,东风风行不仅发布了其全新新能源序列风行星海,还同步对旗下首款旗舰MPV风行 星海V9开启预售。新车预售价格为19.99万-27.99万元,提供5个不同配置版本的车型供消费者选择。

在预售福利方面,新车还提供了“小订99元”以及“大定3000元”的两种不同权益,以及多重预售福利,从价格上来看,风行星海V9还是比较有诚意的。

作为东风风行星海的首款MPV力作,星海V9还是搭载了不少“狠活”的,比如动力方面,星海V9搭载了马赫电魂1.5TD混动高效发动机,具备高热效率、高动力性、高响应性的三大优势特征,其中发动机热效率可实现45.18%,成功突破行业45%的技术边界。

此外,在外观设计上,星海V9也下了不少功夫。作为一款“根红苗正”的中国车,星海V9的外观设计充分融合了中国风元素,打造了中国结、青云梯这样的双前脸设计。中国结式的前脸寓意“十全十美”,青云梯式前脸则寓意步步高升、青云直上。当然,各花入各眼,反差足够大的双前脸设计也的确为消费者提供了更多元化的选择。

而车内空间方面,同样也是MPV车型的必考项目,星海V9在二排配备了12向可调豪华航空座椅,还可以进行左右调节,让车内空间更随心,在三排,新车搭配了同级唯一三排下沉设计,可以让空间得到更极致的发挥。在双人模式下,星海V9的最大后备箱容积可以达到2792L,放个一米八的大床都没啥问题,开车累了,停好车就能躺下休息。

其实,星海V9的推出可以看作是东风风行在新能源转型之路上的一次尝试,在产品布局方面,风行星海还有更深远的考虑。除了星海V9这样的旗舰新能源MPV之外,风行星海还即将推出风阻仅为0.191Cd的纯电轿车风行星海S7,这款新车将会在即将到来的北京车展上实现首发亮相。

未来,东风风行还将计划在2025年前推出十三款全新产品,覆盖纯电、混动、增程全动力车型,以更完善的产品矩阵应对市场内卷的大环境。

2022年,东风风行发布了“光合未来”的新能源战略计划,东风风行也算按下新能源板块发展的加速键,按照计划,东风风行将会在未来三年实现100%的电动化,并在五年内停产燃油车。在这次的品牌之夜活动上,东风柳州汽车有限公司总经理林长波也自信的表示:“我们抢先一年实现了电动化目标”。

不过,今年的新能源汽车市场似乎与往年不同,开年的价格战就宣告了今年注定会是新能源淘汰赛的关键一年,无论是东风风行,还是风行星海,面临的压力都不会小,而以星海V9为开端,风行星海能否为东风风行吹来“东风”?还需要时间来验证。


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车系: 星海V9 星海S7
标签: 品牌分析
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