近期，小米首款电动汽车SU7的发布无疑给市场带来了不小的震动。但当我们将这款备受瞩目的新宠与同样定价在20万+的 极氪007放在一起比较时，消费者们惊奇地发现，这两款车型之间的较量远非简单的品牌和口号所能涵盖。那么，今天我们就来细细品味一下，这两款电动车究竟在哪些方面展现出了各自的风采与特色。

首先，从售价上来看，小米SU7 PRO和极氪007后驱智驾版的定价相差无几，但价格背后的价值却大相径庭。极氪007后驱智驾版售价24.99万（+2W选装100kWh电池包），而小米SU7 PRO售价为24.59万。然而，价格相近并不意味着性价比相当，我们接下来就通过具体的技术参数来对比两款车型。

在智能化方面，小米SU7作为智能主机厂跨圈的作品，确实带来了一些新颖的体验。然而，消费者需要注意的是，小米SU7的智能体验、车机流量仅首年免费，后续可能会拆分收费，甚至实体空调按键都要单独计费。这种收费模式让消费者对其性价比产生了质疑。相比之下，极氪007在智能驾驶辅助、车机流量等方面则提供了终身免费的服务，显示出更高的诚意和用户体验考虑。

在核心技术参数方面，极氪007展现出了明显的优势。它全系标配全栈800V高压碳化硅平台，搭配自研金砖电池和麒麟电车，极氪007后驱智驾版峰值扭矩高达310kW，零百加速最快可达5.4秒，续航里程更是达到了惊人的870km。而小米SU7虽然高配版也采用了800V高压平台，但中配和低配却仅为471V高压平台，这在充电速度和性能上明显逊于极氪007。小米SU7 PRO的峰值扭矩为220kW，零百加速5.7秒，续航里程虽然也达到了830km，但在实际使用中，其性能表现与极氪007后驱智驾版相比仍有一定差距。

在配置和售后服务方面，极氪007同样表现出色。作为国产高端新能源品牌，极氪007不仅全系产品三电终身质保不限里程数，整车质保6年15万公里，而且智能驾驶辅助、车机流量终身免费。此外，极氪目前的自建充电站已经覆盖国内除港澳台以外的31个省份，接入第三方充电枪超150万把，为车主提供了极大的便利。而小米SU7作为新手造车，自建充电站还在计划中，整车质保也只有5年10万公里，三点质保方案也还没公布，这无疑给消费者带来了不小的顾虑。

综上所述，虽然小米SU7和极氪007从线上叫板到了线下，但在技术参数、智能化配置、售后服务等方面，极氪007还是展现出了明显优势。小米SU7在400V技术上的短板以及后续的收费模式等问题，都让消费者对其性价比产生了质疑。因此，对于米粉们来说，或许真的需要醒醒了，面对如此强劲的竞争对手，选择一款真正适合自己的电动车才是最重要的。